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隨著智慧安檢的推進(jìn)，人證識(shí)別安檢門(mén)得到了各機(jī)構(gòu)的喜愛(ài)。近日，智慧安檢人證識(shí)別安檢技術(shù)已通過(guò)中國(guó)民航華北地區(qū)管理局批復(fù)核準(zhǔn)，正在內(nèi)蒙古呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)進(jìn)行試運(yùn)行工作。使機(jī)場(chǎng)的同行效率大大提升。

據(jù)了解，目前系統(tǒng)在白塔機(jī)場(chǎng)內(nèi)試運(yùn)行。在兩條國(guó)內(nèi)出港安檢通道前配備了具有國(guó)際領(lǐng)先人臉識(shí)別技術(shù)水平的自助驗(yàn)證閘機(jī)，旅客只需刷一次身份證，8秒內(nèi)就可自助完成人證票核驗(yàn)，進(jìn)入安檢通道。之后安檢通道的身份復(fù)核、登機(jī)口的旅客信息復(fù)核都可以“刷臉”完成。

技術(shù)中心主任指出，之前進(jìn)入安檢通道的旅客，在通過(guò)金屬安檢門(mén)之前，需要再次將登機(jī)牌、二維碼等交給工作人員查驗(yàn)。而在這個(gè)智慧安檢系統(tǒng)中，當(dāng)旅客進(jìn)入安檢通道，在金屬安檢門(mén)之前進(jìn)行等待時(shí)，動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別設(shè)備會(huì)對(duì)旅客的人臉進(jìn)行抓拍，在后臺(tái)進(jìn)行復(fù)核，即復(fù)核該旅客是否已通過(guò)前置的人證票驗(yàn)證。復(fù)核通過(guò)，綠燈亮起，旅客通過(guò)金屬安檢門(mén)。全程無(wú)需再出示登機(jī)牌、二維碼。

走入白塔機(jī)場(chǎng)在10號(hào)登機(jī)口，記者看到工作人員們多了一個(gè)智能安檢好助手——人臉識(shí)別安檢門(mén)，系統(tǒng)上的攝像機(jī)會(huì)抓取旅客人臉照片，復(fù)核該旅客是否符合登上該次航班的條件，復(fù)核成功，綠燈亮起，旅客準(zhǔn)予登機(jī)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試運(yùn)行統(tǒng)計(jì)，通行效率得到極大提升，降低了機(jī)場(chǎng)人力成本。

智慧安檢將人工驗(yàn)證崗變?yōu)檩o助崗，大大的提升安檢同行效率，保證安檢查驗(yàn)的準(zhǔn)確性。

民航反恐技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“從2017年的單點(diǎn)人臉識(shí)別試驗(yàn)應(yīng)用開(kāi)始，我們就積極研究和推進(jìn)全流程‘刷臉’通關(guān)新模式的試驗(yàn)應(yīng)用。目前，實(shí)驗(yàn)室在民航西藏區(qū)局、呼和浩特機(jī)場(chǎng)、白云機(jī)場(chǎng)等7家單位建立了科研實(shí)驗(yàn)基地，初步建立了產(chǎn)學(xué)研用科研工作模式。未來(lái)我們將圍繞安檢模式創(chuàng)新工作，對(duì)新技術(shù)應(yīng)用工作方案進(jìn)行了反復(fù)研究和論證?！?

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